รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
แบบ: | T- A170 เทอร์โบซีล | ชนิด: | T-ABB Marine เทอร์โบ |
---|---|---|---|
ชนิดเครื่องยนต์: | เครื่องยนต์ดีเซลและแก๊ส | ประเภทกังหัน: | การไหลแบบผสมและเทอร์ไบน์เรเดียล |
โรคหลอดเลือดสมอง: | สี่จังหวะ | อัตราส่วนความดัน: | สูงถึง 5.8 |
พลังงานส่งออก: | 500-6000kW | ประสิทธิภาพของเทอร์โบชาร์จเจอร์: | 68% |
เน้น: | ซีลน้ำมันเทอร์โบซีลเทอร์โบ,turbocharger seals |
T-A170 บูชเทอร์โบอัดอากาศเป็นส่วนหนึ่งของเทอร์โบชาร์จเจอร์ T-ABB / T- A100-L ซึ่งเป็นเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบขั้นตอนเดียวที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสองจังหวะ มันถูกออกแบบมาเพื่อให้ผู้ประกอบการเครื่องยนต์เรือเดินทะเลสองจังหวะความเร็วต่ำระดับชั้นนำในด้านสมรรถนะการปฏิบัติตามการปล่อยมลพิษความยืดหยุ่นในการใช้งานต้นทุนการเป็นเจ้าของและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน มันถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในเครื่องยนต์ทางทะเลลากจูงความเร็วต่ำและเครื่องยนต์อุตสาหกรรมบางประเภท
T- ABB | ประเภท T- A100-L |
T- A165-L | |
T- A170-L | |
T- A175-L | |
T- A180-L | |
T- A185-L | |
T- A190-L |
T- ABB | ประเภท T- A100-L | L (มม.) | W (มม.) | H (มม.) | น้ำหนัก (กิโลกรัม) |
T- A165-L | 2460 | 1190 | 1220 | 2300 | |
T- A170-L | 2820 | 1370 | 1410 | 3300 | |
T- A175-L | 3370 | 1650 | 1690 | 5600 | |
T- A180-L | 3800 | 1870 | 1910 | 7500 | |
T- A185-L | 4220 | 2080 | 2130 | 10500 | |
T- A190-L | 4640 | 2300 | 2350 | 13500 |
อุปกรณ์ปิดผนึกของเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียจะถูกแบ่งออกเป็นสองประเภท: ซีลก๊าซและซีลน้ำมัน บุชสำหรับปิดผนึกอากาศ T- A170 เป็นของแก๊สซีล
ฟังก์ชั่นของซีลก๊าซคือการป้องกันการรั่วไหลของอากาศอัดที่ปลายคอมเพรสเซอร์และก๊าซไอเสียที่ปลายกังหัน การรั่วไหลของอากาศอัดที่ปลายคอมเพรสเซอร์จำนวนมากจะลดประสิทธิภาพการเร่ง การรั่วไหลของก๊าซไอเสียที่ปลายกังหันจะทำให้กำลังของกังหันลดลงและก๊าซอุณหภูมิสูงที่รั่วเข้าไปในตัวเรือนแบริ่งจะปนเปื้อนน้ำมันหล่อลื่นและทำให้แบริ่งเสียหาย
ผู้ติดต่อ: Miss. Lily Wu
โทร: +86 13732670405
แฟกซ์: 86-512-57565271
โครงสร้างขนาดกะทัดรัดทางทะเลเทอร์โบชาร์จเจอร์ Silencer รับประกัน 12 เดือน
ชุดตลับลูกปืนเทอร์โบ / ชุดเทอร์โบทางทะเลการรับรอง CCS เชื้อเพลิงดีเซล
T-KBB เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลชิ้นส่วนเทอร์โบเซ็นเซอร์ความเร็ว
T-VTR ชุด 4 เทอร์โบแบริ่งแรงขับประกอบเครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก
แบริ่งแรงขับแบบเทอร์โบสีดำในระบบหล่อลื่นน้ำมันเครื่อง
เครื่องยนต์ดีเซลและน้ำมันเชื้อเพลิงหนักสมุดรายวันแบริ่ง 4,400kW ต่อ
คาร์ทริดจ์ขับเคลื่อนทางทะเลตลับเทอร์โบ T- MAN เทอร์โบ ISO รับรอง
T- MAN Marine Turbocharger ประเภทตลับ T- TCR12 ซุปเปอร์ชาร์จสี่จังหวะ