แบริ่งแรงขับแบบเทอร์โบสีดำในระบบหล่อลื่นน้ำมันเครื่อง

แบริ่งแรงขับแบบเทอร์โบสีดำในระบบหล่อลื่นน้ำมันเครื่อง

T- ABB เทอร์โบชาร์จเจอร์ / T- TPL คุณสมบัติการออกแบบชุด:

T- TPL ชุดเทอร์โบแบริ่งแรงผลักดันเป็นส่วนหนึ่งของเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- ABB ในขณะที่ชุด T- TPL รวมถึงชุด T- TPL-A (T- TPL65, T- TPL69, T- TPL73 และ T- TPL77) ซีรีย์ B (T- TPL73-B, T- TPL77-B, T- TPL80-B, T- TPL85-B, T- TPL91-B)

T-ABB / T- TPL-A ซีรีย์เทอร์โบชาร์จเจอร์เป็น เครื่องยนต์ดีเซลและก๊าซธรรมชาติขนาดกลางหรือขนาดใหญ่ที่มีกำลังขับตั้งแต่ 2, 500kW ถึง 12,500kW

• กังหัน: เทอร์โบชาร์จเจอร์ T- TPL-A เป็นกังหันแกนสำหรับประสิทธิภาพสูงและอัตราการไหลในปริมาณสูง
• คอมเพรสเซอร์: comressors T-TPL-A ช่วยให้มั่นใจได้ว่าอัตราการไหลในปริมาณสูงซึ่งช่วยให้การจับคู่ที่เหมาะสมที่สุดกับการใช้งานเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์แบบแยกชิ้นเดียวพร้อมใบมีดแบบแบ็คสวีททำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงและแผนที่คอมเพรสเซอร์ที่กว้าง อัตราส่วนความดันตั้งแต่ 4.2 ถึง 5.0 ขึ้นอยู่กับการออกแบบที่แตกต่างกัน
• แบริ่ง: ชุด แบริ่ง T-TPL-A หล่อลื่นโดยตรงโดยระบบน้ำมันเครื่องหล่อลื่นแบริ่งธรรมดาสามารถวิ่งได้นานถึง 36,000 ชั่วโมงก่อนที่จะได้รับการซ่อมแซม

T- ABB / T- TPL-B ซีรีส์เทอร์โบชาร์จเจอร์ถูกออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลสองจังหวะขนาดใหญ่เป็นหลัก เทอร์โบชาร์จเจอร์เหล่านี้เรียบง่ายทนทานและมีขนาดกะทัดรัดเพื่อให้ต้นทุนการทำงานของคุณต่ำลง ห้าเฟรมครอบคลุมช่วงกำลังเครื่องยนต์ 3,000kW ถึง 28,000kW

• กังหัน: เทอร์โบชาร์จเจอร์ T- TPL-B เป็นกังหันแกนสำหรับประสิทธิภาพที่สูงมากและอัตราการไหลในปริมาณสูงโดยตลาดเครื่องยนต์ดีเซล 2 จังหวะ
• คอมเพรสเซอร์: comressors T- TPL-B ช่วยให้มั่นใจได้ว่าอัตราการไหลในปริมาณสูงซึ่งช่วยให้การจับคู่ที่เหมาะสมที่สุดกับการใช้งานเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์แบบแยกชิ้นเดียวพร้อมใบมีดแบบแบ็คสวีททำให้มั่นใจได้ว่าแผนที่คอมเพรสเซอร์ที่กว้างและประสิทธิภาพสูงสุดมากกว่า 86% อัตราส่วนความดันของมันสูงถึง 4.5
• แบริ่ง: ชุดตลับลูกปืน T- TPL-B หล่อลื่นโดยตรงโดยระบบน้ำมันเครื่องหล่อลื่นแบริ่งธรรมดาได้รับการออกแบบให้ทำงานได้นานถึง 36,000 ชั่วโมงก่อนที่จะแลกเปลี่ยน บูชแบริ่งเรเดียลยึดกับสกรูและอยู่กึ่งกลางในแดมเปอร์ฟิล์มน้ำมันบีบ

T- ABB / T- TPL ซีรีส์เทอร์โบชาร์จเจอร์รวมถึง:

T- ABB เทอร์โบ / T- TPL ชุดเทอร์โบแบริ่งแรงผลักดันภาพ:

คำอธิบายของแบริ่งเทอร์โบและแบริ่งแรงผลักดันเทอร์โบ:

ตลับลูกปืนเทอร์โบ / เทอร์โบชาร์จ เจอร์ซีรีย์ T-TPL มีบทบาทสำคัญในเทอร์โบชาร์จเจอร์ พวกเขาไม่เพียง แต่มั่นใจในความปลอดภัยและเชื่อถือได้ในการหมุนด้วยความเร็วสูงของโรเตอร์เท่านั้น ดังนั้นความน่าเชื่อถือของตลับลูกปืนจึงมีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งกับการทำงานตามปกติของซุปเปอร์ชาร์จเจอร์และเครื่องยนต์ดีเซล แบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์จะถูกแบ่งออกเป็นแบบกลิ้งและเลื่อนซูเปอร์ชาร์จเจอร์ทางทะเลส่วนใหญ่จะใช้แบริ่งแบบหมุนนอกเหนือจากตลับลูกปืนแบบแรงขับ

ตลับลูกปืนกันรุนเป็นตลับลูกปืนโรตารี่ชนิดหนึ่งโดยเฉพาะ เช่นเดียวกับแบริ่งโรตารี่อื่น ๆ พวกเขาอนุญาตให้มีการหมุนระหว่างส่วนต่าง ๆ แต่ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับโหลดตามแนวแกนสูงในขณะที่ทำเช่นนี้ (ขนานกับเพลา) ตลับลูกปืนแบบแรงขับชนิดต่าง ๆ ถูกใช้เพื่อรองรับปริมาณการโหลดตามแนวแกนที่แตกต่างกัน (จาก Wikipedia)