ชิ้นส่วนเทอร์โบชาร์จเจอร์ในทะเล Axial Turbine Type T- TPL65 Bladed Shaft

ชิ้นส่วนเทอร์โบชาร์จเจอร์ในทะเล Axial Turbine Type T- TPL65 Bladed Shaft

คุณสมบัติการออกแบบชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- ABB / T- TPL-A:

T-ABB / T- TPL65 มีดเพลาเป็นของ T- TPL-A ซีรี่ส์เทอร์โบ T- TPL-A ซีรีย์เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและแก๊สขนาดกลางความเร็วสูง

• กังหัน: เทอร์โบชาร์จเจอร์ T- TPL-A เป็นกังหันแกนสำหรับประสิทธิภาพสูงและอัตราการไหลในปริมาณสูง
• คอมเพรสเซอร์: คอมเพรสเซอร์ T- TPL-A ช่วยให้มั่นใจได้ว่าอัตราการไหลในปริมาณสูงซึ่งช่วยให้การจับคู่ที่เหมาะสมที่สุดกับการใช้งานเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์แบบแยกชิ้นเดียวพร้อมใบมีดแบบแบ็คสวีททำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงและแผนที่คอมเพรสเซอร์ที่กว้าง อัตราส่วนความดันตั้งแต่ 4.2 ถึง 5.0 ขึ้นอยู่กับการออกแบบที่แตกต่างกัน
• แบริ่ง: ชุดตลับลูกปืน T- TPL-A หล่อลื่นโดยตรงโดยระบบน้ำมันเครื่องหล่อลื่นแบริ่งธรรมดาสามารถวิ่งได้นานถึง 36,000 ชั่วโมงก่อนที่จะได้รับการซ่อมแซม

T- ABB / T- TPL-A ชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์รวมถึง:

หมายเหตุ: * รวมถึงตัวกรองเงียบ

แนะนำสั้น ๆ ของ Marine turbocharger:

เทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเลหรือที่เรียกว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียเป็นอุปกรณ์หลักในระบบเร่งเครื่องยนต์ดีเซล ประกอบด้วยกังหันก๊าซไอเสียแบบขั้นตอนเดียวและคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง พวกเขาจะติดตั้งอยู่บนเพลาเดียวกันในรูปแบบส่วนที่เคลื่อนไหวของเทอร์โบชาร์จเจอร์ทะเล / เทอร์โบก๊าซไอเสีย - ใบพัด ฟังก์ชั่นของเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล / เทอร์โบก๊าซไอเสียคือการใช้พลังงานไอเสียดีเซลในการขับเคลื่อนกังหันเพื่อขับคอมเพรสเซอร์บนโคแอกเซียลเพื่อเพิ่มความดันอากาศเข้าไปในกระบอกสูบเพื่อให้กำลังของเครื่องยนต์ดีเซลดีขึ้นอย่างมาก ไอเสียเทอร์โบจะเพิ่มพลังของเครื่องยนต์ดีเซลเป็นสองเท่า แต่น้ำหนักของมันเพิ่มขึ้นเพียง 10%