แหวนปกคลุมเทอร์โบขนาดมาตรฐาน T- VTR 0 1 ซีรี่ส์ 500 KW

แหวนปกคลุมเทอร์โบขนาดมาตรฐาน T- VTR 0 1 ซีรี่ส์ 500 KW

T- ABB / T- VTR คำอธิบาย ชุด เทอร์โบชาร์จเจอร์:

T- VTR 0 1 Series วงแหวนวงแหวนเทอร์โบ (เรียกอีกอย่างว่ากังหันกระจายน้ำมันหรือท่อจ่ายก๊าซ) เป็นของซีรีย์ T- ABB / T- VTR เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเล ซีรีย์ T-ABB / T- VTR ถูกสร้างขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้งานหนักสองจังหวะความเร็วต่ำและสี่จังหวะความเร็วปานกลาง กำลังของเครื่องยนต์อยู่ที่ 700 kW ถึง 18,500 kW ต่อเทอร์โบ เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีย์ T- VTR ถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางกับเครื่องยนต์ขับเคลื่อนทางทะเล (โดยเฉพาะที่โหลดชิ้นส่วน) โรงไฟฟ้าแบบคงที่และหน่วยที่เผาไหม้น้ำมันหนักและในการทำงานอย่างต่อเนื่อง ข้อดีดังต่อไปนี้:

• สมรรถนะของเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุดในการทำงานของชิ้นส่วน
• การจับคู่ที่เหมาะสมที่สุดกับทุกประเภทและการออกแบบของเครื่องยนต์เนื่องจากการใช้แนวคิดแบบแยกส่วน
• ช่องเสียบที่ด้านข้างของคอมเพรสเซอร์ช่วยให้สามารถทำความสะอาดน้ำระหว่างการใช้งาน
• แบริ่งภายนอก
• ระบบหล่อลื่นแบบบูรณาการ
• เพลาโรเตอร์สามารถถอดออกได้โดยไม่ต้องถอดท่อร่วมแก๊สหรือดึงล้อคอมเพรสเซอร์
• การสูญเสียแรงเสียดทานต่ำของตลับลูกปืนกันลื่นภายนอก

T- VTR 0 1 Series ประเภทเทอร์โบชาร์จเจอร์:

แนะนำสั้น ๆ ของ Marine turbocharger:

เทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเลหรือที่เรียกว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียเป็นอุปกรณ์หลักในระบบเร่งเครื่องยนต์ดีเซล ประกอบด้วยกังหันก๊าซไอเสียแบบขั้นตอนเดียวและคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง พวกเขาจะติดตั้งอยู่บนเพลาเดียวกันในรูปแบบส่วนที่เคลื่อนไหวของเทอร์โบชาร์จเจอร์ทะเล / เทอร์โบก๊าซไอเสีย - ใบพัด ฟังก์ชั่นของเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล / เทอร์โบก๊าซไอเสียคือการใช้พลังงานไอเสียดีเซลในการขับเคลื่อนกังหันเพื่อขับคอมเพรสเซอร์บนโคแอกเซียลเพื่อเพิ่มความดันอากาศเข้าไปในกระบอกสูบเพื่อให้กำลังของเครื่องยนต์ดีเซลดีขึ้นอย่างมาก ไอเสียเทอร์โบจะเพิ่มพลังของเครื่องยนต์ดีเซลเป็นสองเท่า แต่น้ำหนักของมันเพิ่มขึ้นเพียง 10%