ชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขาย T-MAN ไอเสียแก็สเทอร์โบ 2,000 กิโลวัตต์กำลังเครื่องยนต์

ชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขาย T-MAN ไอเสียแก็สเทอร์โบ 2,000 กิโลวัตต์กำลังเครื่องยนต์

T- MAN / T- TCA ชุดคำอธิบาย:

หัวฉีดเทอร์โบ T- TCA ซีรีส์วงแหวนส่วนหนึ่งของ เทอร์โบชาร์จเจอร์ก๊าซไอเสีย T- MAN / T- TCA ซีรีส์ซึ่งได้รับการยกย่องว่าเป็นเทคโนโลยีอัพเกรดของ T- NA ชุดเทอร์โบที่ประสบความสำเร็จก่อนหน้านี้ เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีย์ T- TCA ไม่เพียง แต่เพิ่มประสิทธิภาพอย่างเห็นได้ชัดเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานอีกด้วย ซีรีย์ T- TCA ได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับเทอร์โบชาร์จแรงดันคงที่ซึ่งไอเสียของเครื่องยนต์จะไหลเข้าสู่ท่อร่วมไอเสียสะสมและไหลด้วยแรงดันเล็กน้อยที่ผันผวนไปยังกังหันไอเสีย

ซีรีย์ T- TCA ได้รับการออกแบบให้เป็น กังหันแกนและสามารถใช้ในช่วงประสิทธิภาพที่กว้างมากสำหรับการชาร์จเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์สองจังหวะสี่จังหวะและสี่จังหวะ กำลังของเครื่องยนต์อยู่ที่ 2,000 kW ถึง 30,000 kW ต่อเทอร์โบและง่ายต่อการบำรุงรักษา

เทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสีย T- TCA ซีรี่ส์ขนาดและน้ำหนักสำหรับการอ้างอิงเท่านั้น:

* ปลอกเท้าสูง
** ปลอกเท้าต่ำ
*** ท่อรับก๊าซตามแนวแกน D = 360 มม
**** ท่อรับก๊าซตามแนวแกน D = 300 มม. หรือดูอัลแชนเนล
***** ความสูง H โดยไม่ต้องถังแรงโน้มถ่วง
* ^ พร้อมตัวเก็บเสียงและสำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะเท่านั้นสำหรับการอ้างอิง

รายละเอียดแหวนหัวฉีดเทอร์โบ T-TCA ซีรี่ส์

ก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์จะขยายผ่านวงแหวนหัวฉีดซึ่งพลังงานความดันของก๊าซจะถูกแปลงเป็นพลังงานจลน์ ก๊าซความเร็วสูงนี้ถูกส่งไปยังใบพัดกังหันซึ่งขับเคลื่อนล้อกังหันและทำให้คอมเพรสเซอร์ที่ความเร็วสูง (10 -15000 รอบต่อนาที) จากนั้นก๊าซไอเสียจะไหลผ่านท่อทางออกไปยังไอเสีย

• วงแหวนหัวฉีดเทอร์โบชาร์จเจอร์มักจะผลิตจากโลหะผสมนิกเกิลโครเมียมที่ทนต่อการคืบเหล็กทนความร้อนโมลิบดีนัมนิกเกิลหรือโมลิกอัลลอยด์ซึ่งจะทนต่ออุณหภูมิสูงและทนต่อการกัดกร่อน
• นอกจากนี้เนื่องจากการทำงานของมันคือการแปลงไอเสียให้เป็นพลังงานจลน์จึงต้องการการประมวลผลที่แม่นยำของวงแหวนหัวฉีด

แนะนำสั้น ๆ ของไอเสียไอเสียเทอร์โบ:

เทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียทำงานที่ความเร็วสูง, อุณหภูมิไอเสียสูง, อัตราการไหลของอากาศและไอเสียสูงและอัตราการไหลสูง โดยทั่วไปแล้วความดันของไอเสียจะอยู่ที่ 0.25-0.45 MPa และอุณหภูมิของไอเสียจะอยู่ที่ 500-600 ° C ความเร็วแตกต่างกันไปตามขนาดของ Marine turbocharger / supercharger ความเร็วสูงสุดของซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ขนาดใหญ่คือ 10,000 r / นาทีและความเร็วสูงสุดของซูเปอร์ชาร์จเจอร์ขนาดเล็กสามารถเข้าถึง 40,000 ~ 50000r / นาที ดังนั้นเทอร์โบชาร์จเจอร์ในทะเล / เทอร์โบก๊าซไอเสียเป็นเครื่องที่มีความแม่นยำ