รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
แบบ: | T- TCR14 | ชื่อสินค้า: | ตัวเรือนแบริ่งแบริ่งเทอร์โบ / ปลอกแบริ่ง / ฐานแบริ่ง |
---|---|---|---|
ขนาด: | ขนาดมาตรฐานหรือตามคำขอของลูกค้า | ชนิด: | T- MAN เทอร์โบชาร์จเจอร์ก๊าซไอเสีย |
เชื้อเพลิง: | น้ำมันเชื้อเพลิงหนักน้ำมันดีเซลทางทะเลเชื้อเพลิงชีวภาพและเครื่องยนต์แก๊ส | กำลังเครื่องยนต์ช่วง: | 350 kW - 7MW |
ประเภทกังหัน: | การไหลเรเดียล | supercharging: | สองจังหวะและสี่จังหวะ |
สี่จังหวะ: | T- TCR10, T- TCR12, T- TCR14, T- TCR16 | การประกัน: | 12 เดือน |
ใบสมัคร: | การขับเคลื่อนทางทะเล, รถขุด, ตู้รถไฟ, การผลิตไฟฟ้า, รถออฟโรด, การขับเคลื่อนด้วยเครื่องจักร, การขุด, | บรรจุภัณฑ์: | กรณีไม้กล่องกระดาษหรือตามต้องการ |
เน้น: | ที่อยู่อาศัยแบริ่งปลอกที่อยู่อาศัยกังหัน,turbine housing |
การขับเคลื่อนทางทะเล, รถขุด, ตู้รถไฟ, การผลิตไฟฟ้า, รถออฟโรด, การขับเคลื่อนด้วยเครื่องจักร, การขุด, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางทะเล
ตัวเรือนแบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- TCR14 (เรียกอีกอย่างว่าแบริ่งปลอกแบริ่งหรือแบริ่งฐาน) เป็นส่วนหนึ่งของเทอร์โบชาร์จเจอร์ก๊าซไอเสีย T- MAN / T- TCR ซีรีส์ซึ่ง สร้างขึ้นเพื่อรับมือกับความท้าทายพิเศษที่ต้องเผชิญกับ เครื่องยนต์เชื้อเพลิงชีวภาพและแก๊ส ผลิตภัณฑ์พร้อมใช้งานสำหรับช่วงกำลังของเครื่องยนต์ทั้งหมดตั้งแต่ 350 kW ถึง 7MW ต่อเทอร์โบ เทอร์โบชาร์จเจอร์ของ T- MAN / T- TCR เป็นไปตามมาตรฐาน IMO Tier III และเป็นตัวแทนของแพลตฟอร์มโมดูลาร์อเนกประสงค์ที่แข็งแกร่ง - เหมาะสำหรับการใช้งานเครื่องยนต์ที่หลากหลายสูง - ปานกลางและความเร็วต่ำ
ซีรีย์ T- TCR | |
T-MAN | T- TCR10 |
T- TCR12 | |
T- TCR14 | |
T- TCR16 | |
T- TCR18 | |
T- TCR20 | |
T- TCR22 |
T-MAN | ซีรีย์ T- TCR | L (มม.) | H (มม.) | W (มม.) | น้ำหนัก (กิโลกรัม) |
T- TCR10 | 860 | 410 | 327 | 48 | |
T- TCR12 | 889 | 496 | 401 | 78 | |
T- TCR14 | 950 | 623 | 534 | 108 | |
T- TCR16 | 1,091 | 658 | 590 | 175 | |
T- TCR18 | 1,311 | 870 | 730 | 306 | |
T- TCR20 | 1,662 | 970 | 852 | 504 | |
T- TCR22 | 1,990 | 1,320 | 1,068 | 1,044 |
ปลอกเทอร์โบชาร์จเจอร์ประกอบด้วยส่วนกังหันส่วนแบริ่งและส่วนคอมเพรสเซอร์ดังนั้นตัวเรือนกังหันปลอกแบริ่งและตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ครอบคลุมและปกป้องชิ้นส่วนที่สำคัญทั้งหมดอย่างปลอดภัยในเทอร์โบชาร์จเจอร์เพื่อรับรองประสิทธิภาพระดับพรีเมี่ยมของเครื่องยนต์
ปลอกกังหันตัวเรือนแบริ่งและตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ทำจากเหล็กหล่อ ปลอกบางตัวหล่อเย็นด้วยน้ำ ปลอกระบายความร้อนด้วยน้ำเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งและตลับลูกปืนที่มีแหล่งจ่าย LO แบบหนึ่งของพวกเขาเอง เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ทันสมัยพร้อมตลับลูกปืนสมุดหล่อลื่นภายนอกมีปลอกหุ้มที่ไม่เย็น สิ่งนี้นำไปสู่ประสิทธิภาพโดยรวมที่ดีขึ้นเนื่องจากพลังงานความร้อนน้อยลงถูกปฏิเสธไปยังน้ำหล่อเย็นและมีไว้สำหรับหม้อต้มก๊าซไอเสีย
ผู้ติดต่อ: Miss. Lily Wu
โทร: +86 13732670405
แฟกซ์: 86-512-57565271
โครงสร้างขนาดกะทัดรัดทางทะเลเทอร์โบชาร์จเจอร์ Silencer รับประกัน 12 เดือน
ชุดตลับลูกปืนเทอร์โบ / ชุดเทอร์โบทางทะเลการรับรอง CCS เชื้อเพลิงดีเซล
T-KBB เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลชิ้นส่วนเทอร์โบเซ็นเซอร์ความเร็ว
T-VTR ชุด 4 เทอร์โบแบริ่งแรงขับประกอบเครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก
แบริ่งแรงขับแบบเทอร์โบสีดำในระบบหล่อลื่นน้ำมันเครื่อง
เครื่องยนต์ดีเซลและน้ำมันเชื้อเพลิงหนักสมุดรายวันแบริ่ง 4,400kW ต่อ
คาร์ทริดจ์ขับเคลื่อนทางทะเลตลับเทอร์โบ T- MAN เทอร์โบ ISO รับรอง
T- MAN Marine Turbocharger ประเภทตลับ T- TCR12 ซุปเปอร์ชาร์จสี่จังหวะ