เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแบริ่ง T- HPR5000 สำหรับ T- KBB ไอเสียก๊าซเทอร์โบ

เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแบริ่ง T- HPR5000 สำหรับ T- KBB ไอเสียก๊าซเทอร์โบ

T- KBB / T- HPR ซีรีส์คุณสมบัติเทอร์โบชาร์จเจอร์:

ตลับลูกปืนเทอร์โบ T- HPR5000เป็นของT- KBB / ซีรีย์ T- HPR กังหันก๊าซไอเสียเอ้อ, which is designed to suitable for diesel engines, heavy fuel oil engines, natural gas, biogas and special gas engines, and dual-fuel engines. ซึ่งถูกออกแบบมาให้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเครื่องยนต์น้ำมันเชื้อเพลิงหนักก๊าซธรรมชาติก๊าซชีวภาพและเครื่องยนต์ก๊าซพิเศษและเครื่องยนต์เชื้อเพลิงคู่ The T- HPR series turbocharger is single-staged turbine with high pressure turbocharging suitable for medium-speed engine with output range from 500 to 3,000 per turbocharger. เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีย์ T- HPR เป็นกังหันแบบฉากเดียวพร้อมเทอร์โบชาร์จแรงดันสูงเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ความเร็วปานกลางที่มีช่วงเอาต์พุตตั้งแต่ 500 ถึง 3,000 ต่อเทอร์โบ

• อัตราส่วนความดันคอมเพรสเซอร์สูงถึง 5.0 (ถ้ามีใบพัดอลูมิเนียมอัตราส่วนความดันสูงสุดคือ 4.7);

• ประสิทธิภาพเทอร์โบชาร์จสูงจาก 63% ถึง 68%;

• รวมกับแผนที่คอมเพรสเซอร์แบบกว้าง

• เครื่องยนต์มีกำลังตั้งแต่ 500 ถึง 3,000 กิโลวัตต์ต่อเทอร์โบ

• ลดการปล่อยมลพิษจากเครื่องยนต์

• คอมเพรสเซอร์และกังหันพร้อมอุปกรณ์ล้าง

• ปลอกแบริ่งเป็นชนิดระบายความร้อนด้วยน้ำ

• อายุการใช้งานยาวนานและการบำรุงรักษาที่ยาวนาน

• หลักนำไปใช้กับการผลิตกระแสไฟฟ้า, ไดรฟ์ดีเซลไฟฟ้า, ไดรฟ์ดีเซลกล, เครื่องยนต์ขับเคลื่อนหลัก, เครื่องยนต์เสริม, อุปกรณ์หัวรถจักร, สนาม off-road, ฯลฯ

T- KBB ซีรีส์ประกอบด้วย:

เทอร์โบชาร์จเจอร์ของเครื่องยนต์ T- KBB / T- HPR ซีรีส์อัตราส่วนความดันและน้ำหนัก:

 T- KBB / T- HPR5แบริ่งเทอร์โบ 000ภาพ:      

ฟังก์ชั่นของแบริ่งเทอร์โบ:

Turbo Bearings play an important role in turbochargers. แบริ่งเทอร์โบมีบทบาทสำคัญในเทอร์โบชาร์จเจอร์ They not only ensure safe and reliable high-speed rotation of the rotor, but also ensure that the rotor is fixed in the correct position. พวกเขาไม่เพียง แต่มั่นใจในความปลอดภัยและเชื่อถือได้ในการหมุนด้วยความเร็วสูงของโรเตอร์เท่านั้น Therefore, the reliability of the bearing is extremely relevant to the normal operation of the supercharger and the diesel engine. ดังนั้นความน่าเชื่อถือของตลับลูกปืนจึงมีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งกับการทำงานตามปกติของซุปเปอร์ชาร์จเจอร์และเครื่องยนต์ดีเซล Turbocharger bearings are divided into rolling and sliding, marine superchargers mostly use rolling bearings, in addition to thrust bearings. แบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์จะถูกแบ่งออกเป็นแบบกลิ้งและเลื่อนซูเปอร์ชาร์จเจอร์ทางทะเลส่วนใหญ่จะใช้แบริ่งแบบหมุนนอกเหนือจากตลับลูกปืนแบบแรงขับ