มารีนเทอร์โบ diffuser T- NR12 / S ระเบิดทรายบำรุงรักษาที่ดี

มารีนเทอร์โบ diffuser T- NR12 / S ระเบิดทรายบำรุงรักษาที่ดี

T- NR12 / S เทอร์โบชาร์จเจอร์ในทะเลเป็นส่วนหนึ่งของเทอร์โบชาร์จเจอร์ของ T- MAN / T- NR และได้รับการออกแบบมาให้เปรียบเทียบกับ กังหันเรเดียลในการหล่อซึ่งเหมาะสำหรับ เครื่องยนต์น้ำมันเชื้อเพลิงหนักเครื่องยนต์ดีเซลน้ำมันทางทะเลเชื้อเพลิงชีวภาพและก๊าซ การดำเนินงาน enginess ผลิตภัณฑ์มีให้เลือกใช้สำหรับช่วงกำลังเครื่องยนต์ที่กว้างตั้งแต่ 450 kW ถึง 5400kW ต่อเทอร์โบและไม่มีการลดทอนความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ

การใช้งาน:

T-NR ซีรีย์เทอร์โบชาร์จเจอร์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการสร้างเรือ, หัวรถจักร, สถานีพลังงานที่ดินและอุตสาหกรรมการขุดเจาะปิโตรเลียม, ใช้อย่างกว้างขวางในการขนส่งทางบกและชายฝั่งและการตกปลาเนื่องจากมีประสิทธิภาพสูง, ขนาดเล็ก, น้ำหนักเบา, การบำรุงรักษาที่ดี จัดหาอะไหล่ที่เพียงพอ

เทอร์โบชาร์จเจอร์ T-MAN / T- NR ขนาดและน้ำหนักสำหรับการอ้างอิงเท่านั้น:

T- MAN / T- NR12 / S ภาพตลับเทอร์โบ:

ฟังก์ชั่นของเทอร์โบชาร์จเจอร์ diffuser:

กังหันจะถูกขับเคลื่อนโดยก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ซึ่งเข้าสู่ผ่านท่อทางเข้าของก๊าซ ก๊าซจะขยายผ่านวงแหวนหัวฉีดซึ่งพลังงานความดันของก๊าซจะถูกแปลงเป็นพลังงานจลน์ ก๊าซความเร็วสูงนี้จะถูกส่งไปยังใบพัดกังหันซึ่งขับเคลื่อนล้อกังหันและทำให้คอมเพรสเซอร์ที่ความเร็วสูง (10 -15000 รอบต่อนาที) จากนั้นก๊าซไอเสียจะไหลผ่านท่อทางออกไปยังไอเสีย

ดิฟฟิวเซอร์ติดตั้งที่ด้านข้างคอมเพรสเซอร์ของเทอร์โบชาร์จเจอร์เพื่อให้อากาศไหลเข้าสู่ท่อรูปก้นหอยและแปลงพลังงานจลน์ให้เป็นแรงดันอากาศเข้า

แนะนำสั้น ๆ ของทะเลเทอร์โบชาร์จเจอร์:

เทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเลหรือที่เรียกว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียเป็นอุปกรณ์หลักในระบบเร่งเครื่องยนต์ดีเซล ประกอบด้วยกังหันก๊าซไอเสียแบบขั้นตอนเดียวและคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง พวกเขาจะติดตั้งอยู่บนเพลาเดียวกันในรูปแบบส่วนที่เคลื่อนไหวของเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล / เทอร์โบก๊าซไอเสีย - ใบพัด ฟังก์ชั่นของเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล / เทอร์โบก๊าซไอเสียคือการใช้พลังงานไอเสียดีเซลในการขับเคลื่อนกังหันเพื่อขับคอมเพรสเซอร์บนโคแอกเซียลเพื่อเพิ่มความดันอากาศเข้าไปในกระบอกสูบเพื่อให้กำลังของเครื่องยนต์ดีเซลดีขึ้นอย่างมาก ไอเสียเทอร์โบจะเพิ่มพลังของเครื่องยนต์ดีเซลเป็นสองเท่า แต่น้ำหนักของมันเพิ่มขึ้นเพียง 10%

เมื่อชุดเทอร์โบดีเซลไอเสียเปิดใช้งานเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล / เทอร์โบก๊าซไอเสียมีแนวโน้มที่จะเกิดความล้มเหลวเช่นการกัดกร่อนของท่อเทอร์ไบน์ความเสียหายของตลับลูกปืนความเสียหายใบมีดความเสียหายของใบพัด การจัดการบำรุงรักษาที่ดีรายวันสามารถลดความล้มเหลวเหล่านี้ได้