ชุดเครื่องมือเทอร์โบชาร์จเจอร์ TPL80-B12 2500kW - 12500kW ช่วงกำลัง
-
-
ภาพใหญ่ :
ชุดเครื่องมือเทอร์โบชาร์จเจอร์ TPL80-B12 2500kW - 12500kW ช่วงกำลัง
|
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: |
มณฑลเจียงซูประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: |
Marine Turbo |
| ได้รับการรับรอง: |
ISO; CCS; GL |
| หมายเลขรุ่น: |
T- TPL77 และ T- TPL80-B12 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: |
1 ชิ้น |
| รายละเอียดการบรรจุ: |
กล่องกระดาษ, กรณีไม้ |
| เวลาการส่งมอบ: |
1-4 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: |
T/T, l/c เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| สามารถในการผลิต: |
1,000 ชิ้น / เดือน |
|
รายละเอียดสินค้า
| แบบ: |
ชุดเครื่องมือเทอร์โบ T- TPL77 และ T- TPL80-B12 |
หมายเลขส่วน: |
PN90033 + PN90434 |
| ชนิด: |
T-ABB เทอร์โบก๊าซไอเสีย |
ชนิดเครื่องยนต์: |
เครื่องยนต์ดีเซลและเชื้อเพลิง |
| ช่วงกำลัง: |
2,500-12,500kW สำหรับ T-TPL-A; 3,000-28,000 kW สำหรับ TPL-B |
สัญญาณรบกวน: |
การปล่อยเสียงรบกวนต่ำ |
| ใบสมัคร: |
เครื่องยนต์ทางทะเลน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งการผลิตกระแสไฟฟ้า |
| เน้น: |
ชุดเทอร์โบทางทะเล, เทอร์โบอะไหล่ |
ชุดเครื่องมือเทอร์โบชาร์จเจอร์ TPL80-B12 2500kW - 12500kW ช่วงกำลัง
T- ABB / T- TPL คำอธิบายชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์:
เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีย์ T- ABB / T- TPL ประกอบด้วยซีรีย์ T- TPL-A และ T- TPL-B ชุดเครื่องมือเทอร์โบชาร์จเจอร์ของ T- TPL77 เป็น ชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์ ของ T- ABB / T- TPL-A ในขณะ ที่ชุดเครื่องมือเทอร์โบชาร์จเจอร์ของ T- TPL80-B12 เป็นชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์ของ T- TPL80-B12 T- TPL-A series เทอร์โบชาร์จเจอร์เป็น เครื่องยนต์ดีเซลและก๊าซธรรมชาติขนาดกลางหรือขนาดใหญ่ที่มีกำลังขับตั้งแต่ 2,500 kW ถึง 12,500 kW และ เทอร์โบชาร์จเจอร์รุ่น T- ABB / T- TPL-B ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลสองจังหวะขนาดใหญ่เป็นหลัก เทอร์โบชาร์จเจอร์เหล่านี้เรียบง่ายทนทานและมีขนาดกะทัดรัดเพื่อให้ต้นทุนการทำงานของคุณต่ำลง ห้าเฟรมครอบคลุมช่วงกำลังเครื่องยนต์ 3,000kW ถึง 28,000kW
คุณสมบัติการออกแบบชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- ABB / T- TPL-A:
- T- TPL-A ซีรีย์เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดกลางและขนาดใหญ่ที่มีกำลังขับตั้งแต่ 2,500kW ถึง 12,500kW
- กังหัน: เทอร์โบชาร์จเจอร์ T- TPL-A เป็นกังหันแกนสำหรับประสิทธิภาพสูงและอัตราการไหลในปริมาณสูง
- คอมเพรสเซอร์: comressors T- TPL-A ช่วยให้มั่นใจได้ว่าอัตราการไหลในปริมาณสูงซึ่งช่วยให้การจับคู่ที่เหมาะสมที่สุดกับการใช้งานเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์แบบแยกชิ้นเดียวพร้อมใบมีดแบบแบ็คสวีททำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงและแผนที่คอมเพรสเซอร์ที่กว้าง อัตราส่วนความดันตั้งแต่ 4.2 ถึง 5.0 ขึ้นอยู่กับการออกแบบที่แตกต่างกัน
- แบริ่ง: ชุดตลับลูกปืน T- TPL-A หล่อลื่นโดยตรงโดยระบบน้ำมันเครื่องหล่อลื่นแบริ่งธรรมดาสามารถวิ่งได้นานถึง 36,000 ชั่วโมงก่อนที่จะได้รับการซ่อมแซม
- ปลอก: ปลอก T- TPL-A ได้รับการปรับให้เหมาะสำหรับการใช้งานเครื่องยนต์ 4 จังหวะรวมถึงหน้าแปลนประตูขยะแบบบูรณาการอุณหภูมิและการเชื่อมต่อการวัดความดัน ฉนวนกันความร้อนทุกรอบช่วยลดระดับเสียงรบกวนของเทอร์โบชาร์จเจอร์และอุณหภูมิพื้นผิวท่อ
- มันใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลเช่นเดียวกับเครื่องยนต์ก๊าซ
T- TPL-A ประเภทเทอร์โบชาร์จเจอร์รวมถึง:
| T- ABB | T- TPL-A ซีรี่ส์ | A (มิลลิเมตร) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | E (mm) | F (mm) | G (mm) | น้ำหนัก (กิโลกรัม)* |
| T- TPL65 | 870 | 889 | 1545 | 600 | 360 | 362 | 458 | 1230 |
| T- TPL69 | 1025 | 1043 | 1852 | 708 | 424 | 427 | 540 | 1780 |
| T- TPL73 | 1192 | 1217 | 2154 | 822 | 494 | 497 | 627 | 3070 |
| T- TPL77 | 1416 | 1446 | 2539 | 978 | 586 | 589 | 746 | 4840 |
หมายเหตุ: * รวมถึงตัวกรองเงียบ
T-ABB / T- TPL-B ซีรี่ส์คุณสมบัติการออกแบบเทอร์โบชาร์จเจอร์:
- กังหัน: เทอร์โบชาร์จเจอร์ T- TPL-B เป็นกังหันแกนสำหรับประสิทธิภาพที่สูงมากและอัตราการไหลในปริมาณสูงโดยตลาดเครื่องยนต์ดีเซล 2 จังหวะ
- คอมเพรสเซอร์: comressors T- TPL-B ช่วยให้มั่นใจได้ว่าอัตราการไหลในปริมาณสูงซึ่งช่วยให้การจับคู่ที่เหมาะสมที่สุดกับการใช้งานเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์แบบแยกชิ้นเดียวพร้อมใบมีดแบบแบ็คสวีททำให้มั่นใจได้ว่าแผนที่คอมเพรสเซอร์ที่กว้างและประสิทธิภาพสูงสุดมากกว่า 86% อัตราส่วนความดันของมันสูงถึง 4.5
- แบริ่ง: ชุดตลับลูกปืน T- TPL-B หล่อลื่นโดยตรงโดยระบบน้ำมันเครื่องหล่อลื่นแบริ่งธรรมดาได้รับการออกแบบให้ทำงานได้นานถึง 36,000 ชั่วโมงก่อนที่จะแลกเปลี่ยน บูชแบริ่งเรเดียลยึดกับสกรูและอยู่กึ่งกลางในแดมเปอร์ฟิล์มน้ำมันบีบ
- ปลอก: ปลอก T- TPL-B เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ รวมถึงอุปกรณ์ซักผ้าแบบบูรณาการการวัดอุณหภูมิและความดัน ปลอก T- TPL-B มีฉนวนเพื่อให้ระดับเสียงเทอร์โบชาร์จเจอร์และอุณหภูมิพื้นผิวปลอกต่ำที่สุด
- ระบบน้ำมันหล่อลื่นฉุกเฉิน: ช่วยให้มั่นใจในการทำงานที่ปลอดภัยของโรเตอร์เทอร์โบ T- TPL85-B และ T- TPL91-B
T-ABB / T- TPL-B ซีรี่ส์ขนาดและน้ำหนักของเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น:
| T- ABB | ซีรีย์ T- TPL-B | A (มิลลิเมตร) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | E (mm) | F (mm) | G (mm) | น้ำหนัก (กิโลกรัม)* |
| T- TPL73-B | 1192 | 1168 | 616 | 822 | 976 | 2287 | 2622 | 2510 |
| T- TPL77-B | 1416 | 1371 | 732 | 978 | 1075 | 2716 | 3090 | 3680 |
| T- TPL80-B | 1644 | 1590 | 850 | 1134 | 1277 | 3132 | 3561 | 6010 |
| T- TPL85-B | 2013 | 1947 | 1041 | 1389 | - | 3925 | 4338 | 10520 |
| T- TPL91-B | 2390 | 2263 | 1150 | 1848 | 0 | 4209 | - | 14300 |
หมายเหตุ: * รวมถึงตัวกรองเงียบ
รูปวาดดังต่อไปนี้แสดงวิธีใช้ชุดเครื่องมือเทอร์โบ T-TPL77 & T-TPL80-B12 สำหรับล้อคอมเพรสเซอร์:
