เครื่องยนต์ที่อยู่กับที่ Turbine Blades T- MET ซีรีย์รับประกัน 12 เดือน

ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด

มารีนเทอร์โบอะไหล่ (10)

แบริ่งเทอร์โบ (10)

ตลับเทอร์โบ (10)

ปลอกเทอร์โบ (10)

แหวนเทอร์โบหัวฉีด (10)

ชุดใบพัดเทอร์โบ (10)

เทอร์โบซีล (10)

ชุดซ่อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ (10)

ใบพัดเทอร์ไบน์ (10)

ล้อคอมเพรสเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ (10)

Turbo Diffuser (10)

เครื่องมือเทอร์โบชาร์จเจอร์ (10)

มารีนเทอร์โบชาร์จเจอร์ (1)

มารีนเทอร์โบชาร์จเจอร์ (3)

แบริ่งเทอร์โบ (6)

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

เครื่องยนต์ที่อยู่กับที่ Turbine Blades T- MET ซีรีย์รับประกัน 12 เดือน

ภาพใหญ่ : เครื่องยนต์ที่อยู่กับที่ Turbine Blades T- MET ซีรีย์รับประกัน 12 เดือน

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด:	มณฑลเจียงซูประเทศจีน
ชื่อแบรนด์:	Marine Turbo
ได้รับการรับรอง:	ISO; CCS; GL
หมายเลขรุ่น:	ซีรีย์ T-MET

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:	1 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ:	กล่องกระดาษ, กรณีไม้
เวลาการส่งมอบ:	1-4 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:	T/T, l/c เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต:	500 ชิ้น / เดือน

ติดต่อ

รายละเอียดสินค้า

แบบ:	ใบกังหันเทอร์โบชาร์จเจอร์ T-MET ซีรี่ส์	ขนาด:	ขนาดมาตรฐานหรือตามคำขอของลูกค้า
ชนิด:	T- มิตซูบิชิไอเสียไอเสียเทอร์โบ	เชื้อเพลิง:	ดีเซลและเชื้อเพลิง
กำลังเครื่องยนต์:	400 kW -45,200kW	ประเภทกังหัน:	การไหลตามแนวแกนและการไหลตามแนวรัศมี
การหล่อลื่น:	โดยเครื่องยนต์น้ำมันหล่อลื่น	การประกัน:	12 เดือน
เน้น:	เพลากังหันชิ้นส่วนอะไหล่เทอร์โบ , turbo replacement parts

เครื่องยนต์ที่อยู่กับที่ Turbine Blades T- MET ซีรีย์รับประกัน 12 เดือน

คุณสมบัติของเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- มิตซูบิชิ / T- MET:

ใบกังหันเทอร์โบชาร์จเจอร์ของ T- MET เป็นส่วนหนึ่งของเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- Mitsubishi / T- MET และมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2508 จนถึงปัจจุบัน T-MET ซีรีย์ก๊าซไอเสียชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์ได้พัฒนาหลายรุ่นเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดซึ่งรวมถึงประเภท Axial และ Radial ของเทอร์โบชาร์จเจอร์
แบริ่งได้รับการออกแบบที่ด้านในของใบพัดและใบพัดกังหัน
โรเตอร์รองรับโดยฐานที่มีการเปลี่ยนรูปความร้อนน้อยกว่า
แบริ่งฐานมีถังหัวแบบบูรณาการซึ่งน้ำมันหล่อลื่นจะถูกจัดจำหน่ายอย่างต่อเนื่องแม้หลังจากกว่าปิดฉุกเฉินของเครื่องยนต์
การออกแบบที่เรียบง่ายและกะทัดรัดของ T-MET ซีรี่ส์เทอร์โบทำให้อายุการใช้งานยาวนานและความน่าเชื่อถือสูง
เทอร์โบชาร์จเจอร์รุ่น T- MET ติดตั้งเครื่องเก็บเสียงรบกวนต่ำเพื่อลดเสียงรบกวนและทำให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน
เทอร์โบชาร์จเจอร์รุ่น T- MET ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์ทางทะเลและที่อยู่กับที่
ชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- MET ให้บริการช่วงกำลังเครื่องยนต์ตั้งแต่ 400kW ถึง 45,200kW ต่อหน่วย

T- มิตซูบิชิ / T- MET ชุดเทอร์โบรวมถึง:

T-MET	เดิมและซีรีย์ .. 0	TS, -SA ซีรี่ส์	T-SB, SBII ซีรี่ส์	ซีรี่ส์ T-SC	ซีรี่ส์ T-SD	ซีรี่ส์ T-SE	ซีรีย์ T-SEII
	T-MET35	T-MET35S / SA	T-MET33SB / SBII	T-MET33SC	T-MET33SD	T-MET33SE	T-MET33SEII
	T-MET350	T-MET45S / SA	T-MET42SB / SBII	T-MET42SC	T-MET42SD	T-MET42SE	T-MET42SEII
	T-MET45	T-MET56S / SA	T-MET53SB	T-MET53SC	T-MET53SD	T-MET53SE	T-MET53SEII
	T-MET450		T-MET66SB	T-MET66SC	T-MET66SD	T-MET66SE	T-MET66SEII
	T-MET56			T-MET83SC		T-MET71SE	T-MET71SEII
	T-MET560					T-MET83SE	T-MET83SEII
						T-MET90SE

	ซีรีย์ T-MA	ซีรีย์ T-MB	ซีรีย์ T-MBII	ซีรี่ส์ T-SR	ซีรีย์ T-SRII	ซีรี่ส์ T-SRC	ซีรี่ส์ T-ER
	T-MET33MA	T-MET33MB	T-MET33MBII	T-MET22SR	T-MET22SRII	T-MET18SRC	T-MET13ER
	T-MET42MA	T-MET37MB	T-MET37MBII	T-MET26SR	T-MET26SRII	T-MET22SRC	T-MET16ER
	T-MET53MA	T-MET42MB	T-MET42MBII	T-MET30SR	T-MET30SRII	T-MET26SRC	T-MET20ER
	T-MET60MA	T-MET48MB	T-MET48MBII			T-MET30SRC	T-MET24ER
	T-MET66MA	T-MET53MB	T-MET53MBII			T-MET37SRC	T-MET28ER
	T-MET71MA	T-MET60MB	T-MET60MBII				T-MET34ER
	T-MET83MA	T-MET66MB	T-MET66MBII
	T-MET90MA	T-MET71MB	T-MET71MBII
		T-MET83MB	T-MET83MBII
		T-MET90MB	T-MET90MBII

เทอร์โบชาร์จเจอร์รุ่น T- MET ผ่านการเปลี่ยนแปลงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพเทอร์โบชาร์จเจอร์โดยการดัดแปลงล้อคอมเพรสเซอร์และใบพัดกังหันเป็นหลัก

การปรับปรุงใบพัดคอมเพรสเซอร์ T-MET:

/photo/marine-turbocharger/editor/20191011205333_99729.png

ฟังก์ชั่นของใบพัดกังหัน:

ใบพัดเทอร์ไบน์เป็นส่วนประกอบที่สำคัญของส่วนกังหันของเครื่องยนต์ดีเซลหรือแก๊ส ใบมีดที่หมุนด้วยความเร็วสูงมีหน้าที่ในการดึงอุณหภูมิสูงและอากาศความดันสูงเข้าสู่ Combustor เพื่อ รักษาการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูงใบพัดกังหันมักจะถูกหล่อหลอมด้วยโลหะผสมที่มีอุณหภูมิสูงและใช้ในรูปแบบที่แตกต่างกันในการทำให้เย็นตัวอย่างเช่นการระบายความร้อนในอากาศภายใน สารเคลือบที่ป้องกันใบมีดเพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือของใบกังหันในระหว่างการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์

แท็ก:

ผู้ติดต่อ: Miss. Lily Wu

โทร: +86 13732670405

แฟกซ์: 86-512-57565271