เครื่องยนต์ทางทะเลและที่อยู่กับที่เทอร์โบคาร์ทริดจ์คาร์ทริดจ์เชื้อเพลิงดีเซล

เครื่องยนต์ทางทะเลและที่อยู่กับที่เทอร์โบคาร์ทริดจ์ตลับหมึกน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล

T- มิตซูบิชิ / T- MET - คุณลักษณะของชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์ SR:

ตลับเทอร์โบ T- MET26SR เป็นของ T- MET-SR   ชุด ก๊าซไอเสียเทอร์โบซึ่งมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2508 จนถึงปัจจุบัน T-MET ซีรีย์แก๊สไอเสียชุด T-MET ได้พัฒนาหลายรุ่นเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดซึ่งรวมถึงประเภท Axial และ Radial ของเทอร์โบชาร์จเจอร์:

• T-MET	ประเภทแกน			ประเภทเรเดียล
  	เดิมและซีรีย์ .. 0	TS, -SA ซีรี่ส์	T-SB, SBII ซีรี่ส์	T-SR, ซีรี่ส์ SRII
  	T-SC, SD ซีรี่ส์	ซีรี่ส์ T-SE	ซีรีย์ T-SEII	ซีรี่ส์ T-SRC
  	ซีรีย์ T-MA	ซีรีย์ T-MB	ซีรีย์ T-MBII	ซีรี่ส์ T-ER

• ประเภทรายละเอียดสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ T-MET Radial:

• ซีรี่ส์ T-SR	ซีรีย์ T-SRII	ซีรี่ส์ T-SRC	ซีรี่ส์ T-ER
  T-MET22SR	T-MET22SRII	T-MET18SRC	T-MET13ER
  T-MET26SR	T-MET26SRII	T-MET22SRC	T-MET16ER
  T-MET30SR	T-MET30SRII	T-MET26SRC	T-MET20ER
  		T-MET30SRC	T-MET24ER
  		T-MET37SRC	T-MET28ER
  			T-MET34ER

• แบริ่งได้รับการออกแบบที่ด้านในของใบพัดและใบพัดกังหัน
• Rotor รองรับแท่นที่มีการเปลี่ยนรูปความร้อนน้อยกว่า

ประเภทของเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- MET-SR ซีรี่ส์:

องค์ประกอบของตลับเทอร์โบ:

ตลับเทอร์โบ T- MET26SR ประกอบด้วยใบพัดสมบูรณ์และตลับลูกปืนสมบูรณ์ ใบพัดที่สมบูรณ์ประกอบด้วยใบพัดคอมเพรสเซอร์, เพลาใบมีด, เพลากังหันและผนังฉากกั้นสมบูรณ์ ตลับลูกปืนมีบทบาทสำคัญในเทอร์โบชาร์จเจอร์ พวกเขาไม่เพียง แต่มั่นใจในความปลอดภัยและเชื่อถือได้ในการหมุนด้วยความเร็วสูงของโรเตอร์เท่านั้น

T- MET26SR เทอร์โบตลับหมึกรูปภาพ: